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“加速器”启动,北三县进京将强势踏入轨道通勤时代_

时间:2020-05-20 06:05来源:未知 作者:admin 点击:

近日,京唐城际铁路跨通唐公路连续梁顺利实现合龙。这是京唐铁路天津段在复工复产以来首个完成的关键性节点项目,也标志着该节点按照疫情前既定工期顺利完成。

京唐城际铁路跨通唐公路连续梁

受新冠肺炎疫情影响,京唐城际铁路天津段施工,延迟了一个月的时间。此次合龙的通唐公路连续梁27个节段当中,有11个节段要在公路上空进行作业,连续横跨国道和二级河道,施工难度大,安全要求高。为提高施工精度,在疫情期间,项目部使用软件建模,模拟施工期间可能遇到的问题,保证了合龙段的偏差横向不超过5毫米,高差在2毫米之内。

3月2日复工后,项目部加大人力和机械投入,增加两个班组共40余人,新添两台吊机,采取24小时三班倒形式进行作业,开启1.5倍速,抓紧3月、4月两个月的有效时间,完成了原计划3个月的施工任务,为后续如期完成箱梁架设、无砟轨道施工创造了有利条件。

京唐城际铁路是京津冀城际轨道交通网络的重要组成部分,起自北京城市副中心站,经廊坊北三县、天津宝坻区到达唐山,全线设8座车站,正线长约148.7公里,规划运输能力为每年5000万人次,预计2021年9月全线开通试运行。届时,从北京到唐山仅需30分钟。

来源:中铁二十四局

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