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保时捷进入“血拼”状态,车主:耳听为虚眼见为实_汽车频道_东方

时间:2020-07-24 05:27来源:未知 作者:admin 点击:

新保时捷Cayenne的外观造型真的流畅。保时捷Cayenne的进气格运动感十足,并且搭配“保时捷”标识,让车辆的前脸的造型显得富有张力,两侧尾部车灯造型颇为犀利,两侧大灯点亮后显得很有精神气。侧面轮廓上扬的侧面流线营造出了一种蓄势待发之感,看起来运动感很强,另外,再配上20寸的轮毂的造型,让其运动气息更加强烈了。与此同时,方正的尾部线条与正面相呼应,新车的贯穿式设计的尾灯更加厚重。

车内饰方面,新车采用保时捷最新设计风格和布局,整体来看非常的经典。平底方向盘运动感充盈,驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。内饰中控台采用塑料,皮质,金属材质,用料和做工看起来中规中矩,12.3英寸的中控大屏,画面设计简洁,但功能齐全,前排还配备有双温区自动空调控制系统,自由调试最舒适的空间氛围。皮质包裹的座椅包围性相对软硬适中,能够把家人牢牢抓住。

长宽高分别为4931×1983×1676mm,轴距也达到了2895mm,在同级别的车型中,Cayenne的轴距排在15位。有一个亮点是它的宽度达到了1983mm,反应到车内就是横向空间还不错。天窗的设计也增加了前后排乘客的主观空间感受。后备厢常规状态下的容积为625L,拓展容积为1540L,在同价位同级别的车型中,Cayenne的后备箱容积排在5位。空间较为规整,没有明显的突起,整体的装载能力不错。

CayenneCayenne S Coupe采用2.9发动机,最大马力441,峰值扭矩达到550,匹配手自一体变速箱。整个动力参数,在同级别发动机中动力表现属上乘,可以提供更好的动力表现。Cayenne的官方实测零百加速成绩为5.0S,在80万以上SUV车型中排在12位。

Cayenne的主/被动安全配置很齐全,包括了夜视系统、前倒车雷达、陡坡缓降、牵引力控制(ASR/TCS等)、胎压监测、刹车防抱死(ABS)、后倒车雷达、制动力分配(EBD)、上坡辅助、儿童座椅接口、膝部气囊、刹车辅助(EBA/BAS等)、车身稳定控制(ESP/DSC等)、LED日间行车灯、发动机启停、自动驻车、车道保持、外后视镜自动防眩目、侧安全气帘、HUD平视显示、方向盘加热等配置。

其中,夜视系统能够提高驾驶安全性;前倒车雷达能以声音或者更为直观的显示告知驾驶员周围障碍物的情况,解除了驾驶员泊车、倒车和起动车辆时前后左右探视所引起的困扰,并帮助驾驶员扫除了视野死角和视线模糊的缺陷,提高驾驶的安全性;陡坡缓降可以安全低速通过陡坡路况。

为了更全面客观的了解Cayenne,我们还根据历史上购买过的该车的用户的留言总结了Cayenne的口碑词云,具体情况如下:

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